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政策變動的風向正悄然引起汽車動力電池供應商的分化

放大字體  縮小字體 發布日期:2017-05-10  浏覽次數:1007
核心提示:近日,駱駝股份(601311)發布公告稱,旗下10億瓦時電池項目已經投産,按照規劃,公司將繼續建成總計40億瓦時的動力電池産能。
     近日,駱駝股份(601311)發布公告稱,旗下10億瓦時電池項目已經投産,按照規劃,公司將繼續建成總計40億瓦時的動力電池産能。
 
    駱駝股份(601311)提速動力電池産能布局的舉動,是動力電池企業擴産的一個縮影,包括國軒高科(002074)、甯德時代、力神等動力電池供應商龍頭企業都開始積極擴産。
 
    正在大幅度擴産的動力電池企業不只是駱駝股份(601311)。
 
    按照規劃,國軒高科(002074)動力電池産能將在今年擴産至60億瓦時,並計劃在2020年擴産至230億瓦時。
 
    從已公布的産能數據來看,在國內53家主流動力電池生産企業中,只有甯德時代和比亞迪(002594)已建成的産能達標。
 
 
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