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馬鋼高端線材産品跻身上汽乘用車供應商行列

放大字體  縮小字體 發布日期:2018-02-25  浏覽次數:895
核心提示:跨入新年,從特鋼公司傳來好消息:該公司用于生産8.8級汽車緊固件用冷镦鋼SWRCH35KE
    跨入新年,從特鋼公司傳來好消息:該公司用于生産8.8級汽車緊固件用冷镦鋼SWRCH35KE、10B21E兩個牌號線材産品及采用馬鋼線材所生産的緊固件樣件,一次性通過了上海汽車集團股份有限公司乘用車公司的材料檢驗,獲得産品合格供貨商資格認證,這標志著特鋼公司在商用車零部件全品種覆蓋的基礎上,又在乘用車輛領域産品開拓上實現新突破。
 
  生産工藝設備升級改造後的特鋼公司高速線材生産線主要定位中高端線材産品。其中,汽車用冷镦鋼熱軋盤條是其主力開發的品種之一。憑借馬鋼多年的冷镦鋼生産經驗和馬鋼線棒APQP小組不懈的努力,在2016年6月底,高速線材生産線整體整合到特鋼不足兩個月的時間,上汽首次同意開發馬鋼作爲其乘用車緊固件用線材的意向並提出明確的認證計劃要求。機不可失,特鋼公司高度重視,立即與APQP小組一起策劃並成立供上汽乘用車緊固件用線材産品認證領導機構,制定了詳細的行動計劃,通過每周召開認證推進會,根據VDA6.3要求對現場和體系文件逐條梳理、分析,針對存在的問題制定詳細的改進措施,並將每項任務落實到具體的責任單位、責任人。功夫不負有心人。在短短不到4個月的時間,該公司一次性順利通過了上汽專家的VDA6.3體系過程審核。
 
  冷镦鋼熱軋盤條表面脫碳,將直接影響零部件的合格率和最終使用壽命。爲滿足客戶的要求,特鋼公司全面系統梳理存在的問題,制定分步實施方案,通過多輪實驗室模擬實驗、現場試驗並進行了大量的適應性的技術改造,形成了控制冷镦鋼脫碳的系列標准化作業文件及生産管理規定,實現了冷镦鋼表面脫碳層的穩定控制,實物質量達行業先進水平,較好滿足用戶要求。隨後又經過一年多的努力,從樣件試用到小批量試用,再到上汽委托的第三方檢測機構對60個批次的産品進行批量穩定性檢測評價,産品全部符合上汽技術要求。這薄薄10多頁的評價報告,不僅凝聚了馬鋼特鋼人的智慧和心血,更是對馬鋼線材産品質量的認可。
 
  獲得上汽乘用車合格供貨商資格認證來之不易。特鋼公司將繼續以不斷滿足客戶高質量、特殊需求爲目標,持續開展産品的深度研發、自主創新,不斷強化過程控制,提升質量管控能力,力爭早日跻身汽車用鋼領域國內第一梯隊。
 
 
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